 |
 |
 |
 |
 |
中古バイク大阪 | バイクお役立ちリンク集 | |
| メットイン バイクが ３万円から |
|---|
京都府公安委員会第61129910004
| 格安バイク | 現車コーナー | バイク廃車処分 | 廃車・名義変更 | お客様のページ | よくあるご質問 | 会社概要 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
お客様のページ
このページは当社からバイクをお買い上げになった方に対するバイクメンテナンスをサポートするページです。
このページに関するご質問はメールでお願いします。なお、当社のバイクをお買上になった方しかお返事を際あげられません。
①まず、スペアキーをホームセンターなどでお作り下さい。バイクに付いているキーが「スペアキー」の場合、コピーキーを作るのを嫌がる店もありますが、「とにかく作ってくれ」と言って制作させて下さい。
（スペアキーを作らずキーを紛失された場合、車体の鍵穴からキーを作成する事が出来ますが、バイク運搬代を含んで８０００円位かかります）
②エンジンオイルは、メーカー純正の物をお奨めします。エンジンが２サイクルか４サイクルかをお間違えならないように。２サイクルの場合は、「オイル警告灯」がつきましたら「補給」を、４サイクルの場合は走行距離が約３０００Km毎に「交換」します。③エンジンをかける時は、アクセル＝スロットルを開かないで（右グリップをひねらないで）素直に
スタートボタンを押すようにして下さい。また、スタートボタンでエンジンのかかりが悪い時は、キックペダルでエンジンをかけて下さい。（スタートボタンによる深追いはバッテリー上がりの原因となります。）①整備不良に起因する故障については、お買い上げ１ｹ月以内なら無償で修理します。また、３０００円以内なら近くのショップで修理して下さい。領収書と交換で代金をお支払い致します。
（ただし、タイヤのパンク、エンジンの焼き付き、バッテリーあがり、フロントフォークの固まり等 は保証外です）
② また、修理には３日～１週間位かかりますので、あらかじめご了承下さい。代車等のご用意はありません。また、お急ぎの方は、自費でお近くのショップで行って下さい。
③１ｹ月が過ぎますと、「修理代金＋バイク運搬代３０００円＋｛高速料金(往復×２)｝」で修理承ます。(遠方でバイクが故障した場合、公園やコンビニバイクを駐車し、当社に御連絡下さい。その際、キーをバイクのどこかに隠しておいて下さい。必ず)
エンジンがかからない。
スタートボタンを押しても、セルモーターが回らない。回りにくい。＜考えられる故障の原因と解決法＞
１．バッテリー上がりがほとんどです。→バッテリーの交換
| 古いバッテリーをはずして、同型の物を買い、古いバッテリーは購入店で廃棄してもらいます。 |  |
 |
 |
|---|---|---|---|
| 適合車種 | ディオ AF18 スーパーディオAF27 メットインJOG 3KJ |
ライブディオ（AF34,AF35） ディオFIT |
ヤマハ ビーノ 〃 アプリオ 〃 JOGネクスト スズキ レッツ |
２．ヒューズが飛んだ
まれにですが、ヒューズが飛ぶ事があります。ヒューズはたいていバッテリーの周辺にあります が分からない時は、ガソリンスタンドでバイク屋さん等で聞けば良いでしょう。簡単に取り替えられます。
セルモーターは回るがエンジンがかからない。＜考えられる故障の原因と解決法＞
１．プラグのかぶり、ガソリンが来てない、放置が長くエンジンが冷えている。
→まず、キックでかけます。
 キックペダルを倒して、キックして見て下さい。コツは、焦らず力強く何回も何回もペダルを回す事です。 その際、決してアクセル＝スロットルを開かないで下さい。（右グリップをひねらない） ブルッブルッとエンジンが掛かり始めたら、しばらくそのままにし、力強く回り始めたら少しづつアクセルを回す。 |
|---|
２．キャブレターがガソリンの腐敗やゴミで詰まった。
ホームセンターなどで「キャブクリーナー」を購入し簡易的なクリーニングをすることで、エンジンがかかるよ うになります。（空気取り入れ口が下向きに付いているバイクは出来ません）
 エアクリーナのフタをはずし、エアクリーナーエレメント等を取り出し、 キャブレターにつながる空気取り入れ口を見つけます。（簡単に分かります）次に、キャブレタークリーナーにノズルを付け、「空気取り入れ口」にフォーム状の液体をキャブの中に流し込みます。そして、セルやキックでエンジンをかけます。（よほど、キャブの汚れがひどくない限り、この作業でエンジンが回るようになります。） |
|---|
３．ガソリンがキャブレターまで来ていない。
＜考えられる故障の原因と解決法＞
ガソリンが来ているか来ていないかは、次のように調べます。
  キャブレターのドレンボルトをゆるめチューブからガソリンが出るかどうか調べます。ガソリンが出れば異常なし、ガソリンが出てこない時はガソリンがキャブまで来ていません。 その時は燃料ポンプが故障しているかチューブが詰まっています。（その時は専門家に依頼します） |
|---|
信号等で止まるとエンジンが停止してしまう。＜考えられる故障の原因と解決法＞
アイドリングが弱いようです。キャブレターのパイロットスクリューをドライバーで回し、アイドリングを強くします。
 パイロットスクリューはキャブレターの空気の量を調整する物です。バイクによって位置や形状（マイナスやプラス、大きさ）が違います。 |
|---|
アクセルをふかしても１０ｋｍ～２０ｋｍしかスピードが出ない。＜考えられる故障の原因と解決法＞
中古車に多い故障です。マフラー詰まりと言って、マフラーの中にタールが貯まり排気が出来ないのです。マフラーを交換するか、マフラーを焼いてクリーニングするしかありません。
 マフラーはガスバーナーで焼きます。ガスの炎をマフラーに当てマフラーの口からタールの煙を出させ火を付け燃え尽きるまで焼きます。熟練者でないとマフラー内にカスが残り吹き上がりません。 |
|---|
〒610-0111 京都府城陽市富野南清水１３－１１ 担当：今江（携帯：０９０－３９２４－１２６０）
メール：ｋｙｏ2＠0505.ｊｐ